هاتف : +86-18059296519
Whatsapp : +8618059296519
بريد إلكتروني : [email protected]
تعد الصمامات الكروية من مكونات الأنابيب الشائعة في مجموعة كبيرة من البيئات الصناعية. إن تصميمها الذي تم اختباره عبر الزمن يجعلها مناسبة تمامًا للتحكم في التدفق والتشغيل والإيقاف المتكرر. لكن جميع الصمامات تتطلب في النهاية الصيانة أو الإصلاح. دعنا نستعرض العملية الكاملة لأفضل ممارسات تركيب الصمامات الكروية الجديدة، والتفكيك، واستكشاف المشكلات الشائعة وإصلاحها، وإعادة بناء الصمامات الكروية إلى حالة جديدة تمامًا.
ما ستتعلمه
بمجرد أن نغطي عملية الخدمة الكاملة، سيكون لديك المعرفة اللازمة للحفاظ على صماماتك الأرضية في ذروة حالة التشغيل لعقود من التحكم الموثوق في التدفق.
قبل القفز إلى المشكلات والبحث عن مجموعة أدوات إصلاح الصمامات الكروية، دعنا نراجع بإيجاز كيفية إنشاء الصمامات الكروية والتحكم في التدفق. سيؤدي ذلك إلى تسهيل فهم خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها واستبدال المكونات اللاحقة.
تحتوي الصمامات الكروية على ثلاثة أقسام أساسية:
تقوم العديد من مكونات الزخرفة القابلة للتبديل بعد ذلك بتحديد اتجاه تدفق الصمام الكروي، بما في ذلك المقاعد والأدلة والأقراص/المقابس المصممة لتطبيقات محددة.
للفتح والإغلاق، تقوم العجلة اليدوية بإدارة الجذع لرفع وخفض القرص/القابس بعيدًا عن المقعد. وهذا يسمح أو يقيد التدفق عبر جسم الصمام. لا يتم إغلاق الصمامات الكروية بالكامل حتى يجلس القرص الصلب على حلقة مقعد الجسم.
بمجرد اختيار الصمام الكروي الأمثل والقطع المناسب للتطبيق، تأتي بعد ذلك اعتبارات تركيب الصمام الكروي المهمة. المفتاح هو تكوين الصمام للسماح بحركة القرص بشكل صحيح ومنع تلف السوائل.
على الرغم من أفضل ممارسات تركيب الصمامات الكروية، إلا أن الصمامات الكروية تتطور في النهاية إلى مشكلات ناجمة عن التآكل أو التلوث أو تلف التآكل. فيما يلي المشاكل الأكثر شيوعًا:
تشير التسريبات القادمة من حشوات غطاء المحرك أو صندوق التعبئة أثناء التشغيل إلى تآكل الأختام. أحكم ربط صواميل سدادة التعبئة بشكل معتدل - ولكن الارتخاء/الربط المتكرر يؤدي إلى تسريع تآكل الحشو. قد تكون هناك حاجة لاستبدال التعبئة الرئيسية.
تحقق أيضًا من حشوات غطاء المحرك في حالة ظهور تسرب بين نصفي الغلاف. يمكن أن تتسبب مسامير الشفة السائبة أيضًا في حدوث تسربات بمرور الوقت.
يشير تسرب السائل من منفذ الصمام عند إغلاقه بالكامل إلى حدوث تلف داخلي. من المحتمل ألا يكون القرص مغلقًا بالكامل على المقعد، مما يسمح للسائل بالتسلل عبر أسطح الغلق. هذه مشكلة رئيسية تتطلب التفكيك للوصول إلى الأجزاء الداخلية.
تشمل المشكلات الإضافية تحول العجلة اليدوية الصلبة من تراكم الحجم/الأوساخ، والتدفق الصاخب، والانبعاثات من غطاء المحرك. تحدث سيقان الربط والإغلاق الصلب أيضًا في النهاية نتيجة لفقد مواد التشحيم التي تقلل الاحتكاك من العبوة.
يشير أي من هذه التغييرات التشغيلية إلى الحاجة إلى الفحص وإعادة البناء. يؤدي اكتشاف المشكلات مبكرًا إلى تقليل التآكل العام.
بمجرد تشخيص المشكلة، فقد حان الوقت لتفكيك الصمام الكروي للوصول الداخلي. وهذا يتطلب تنظيمًا دقيقًا للمكونات التي تمت إزالتها. اتبع هذه الإرشادات خطوة بخطوة:
قم بفحص كل جزء تمت إزالته بدقة أثناء التفكيك من أجل:
بمجرد استبدال جميع المكونات البالية، فقد حان الوقت لإعادة تجميع الصمام الكروي بعناية بترتيب عكسي:
خدمة الصمامات الكروية عن طريق العزل، وخفض الضغط، والتفكيك، والتنظيف، والفحص، واستبدال الأجزاء البالية مثل المقاعد والحشوات، ثم إعادة التجميع بعناية.
قم بتركيب الصمامات الكروية أفقيًا مع وضع العجلة اليدوية في وضع مستقيم للحصول على حركة مثالية للقرص وإغلاقه. التركيب العمودي يمكن أن يعيق الإغلاق الكامل.
قم بتحرير الصمامات الأرضية العالقة عن طريق حقن الزيت المخترق حول العبوة والساق، والنقر على غطاء المحرك والعجلة اليدوية بمطرقة، وتشغيل العجلة اليدوية ببطء ذهابًا وإيابًا. قد تتطلب السيقان الملتصقة بشدة التفكيك.
توجد الصمامات الكروية في كل مكان بدءًا من المصانع الكيماوية وحتى أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) نظرًا لأدائها المثبت في اتجاه تدفق الصمامات الكروية. لكن أجزائها المتحركة تتطلب في النهاية الصيانة للحفاظ على الإغلاق المحكم والتشغيل الخالي من المتاعب. إن تعلم خطوات التثبيت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتفكيك وإصلاح وإعادة بناء الصمامات الأرضية سيؤتي ثماره لسنوات من الخدمة الموثوقة.