خبر

ما تحتاج لمعرفته حول صمامات الكرة الأرضية

في هذه المقالة، نغطي كل ما تحتاج لمعرفته حول الصمامات الكروية، بما في ذلك أنواعها وأجزائها ومبادئ عملها. بالإضافة إلى ذلك، فإننا نقدم نصائح حول كيفية اختيار الصمام الكروي المثالي استنادًا إلى عوامل مثل المادة والحجم وحدود الضغط.

الصمامات الكروية هي صمامات تنظيم أو إغلاق تستخدم للتحكم في تدفق السائل. أنها تأتي في أنماط وتكوينات مختلفة لتلبية الاحتياجات والتطبيقات المحددة. قد يكون اختيار الصمام الكروي المثالي لتطبيقك أمرًا شاقًا نظرًا لأشكاله المتنوعة ومتغيرات التصميم. تأتي الصمامات الكروية في مجموعة من المواد والأحجام وحدود الضغط لتلبية طلبك. يعد اختيار الخيار المناسب أمرًا أساسيًا للحصول على أقصى قدر من الأداء من الصمام الخاص بك.

دعونا نلقي نظرة تفصيلية على صمامات الكرة الأرضية وكيفية اختيار الأفضل بالنسبة لك.

ما هي صمامات الكرة الأرضية؟

الصمام الكروي هو صمام إغلاق ذو حركة خطية يستخدم قرصًا لبدء تدفق السوائل وإيقافه وخنقه. يختلف فتح المقعد بشكل مباشر مع حركة القرص، مما يجعله مثاليًا للمهام التي تتطلب التحكم في معدل التدفق.

يمكن استخدام صمامات الكرة الأرضية في عدد من التطبيقات، مثل خدمة البخار والمكثفات، وتنظيم درجة الحرارة أو الضغط في خطوط الأنابيب، وحتى التحكم في عمليات المحطات النووية. إنها تأتي بتصميمات مختلفة للجسم والساق يمكن تصميمها لتلبية متطلبات محددة.

تأتي تصميمات قرص الصمام الكروي في ثلاثة أشكال أساسية: الكرة، والتركيب، والسدادة. يعتبر القرص الكروي مثاليًا لتطبيقات الضغط المنخفض أو درجات الحرارة، بينما يتميز قرص التركيب بحلقة إدخال صلبة تضمن إغلاقًا محكمًا. أخيرًا، توفر أقراص التوصيل اختناقًا أفضل من الأقراص الكروية أو الأقراص المركبة ويمكن استخدامها عند وجود متطلبات الخدمة الصلبة.

تأتي الصمامات الكروية في عدة أنماط للجسم، الثلاثة الأكثر شيوعًا هي القياسية والزاوية والشكل Y. من بين هذه الخيارات الثلاثة، يعد النمط القياسي هو الأكثر انتشارًا ويستخدم عادةً لخدمات التقييد.

ما هي أجزاء صمام الكرة الأرضية؟

يتكون الصمام الكروي النموذجي من الأجزاء التالية:

المقعد الخلفي

يتم وضع المقعد الخلفي في الصمام الكروي في الجزء الخلفي من جسم الصمام.

وتتمثل وظيفتها الأساسية في توفير سطح جلوس ثانوي، مما يمنع تسرب النظام عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل.

إنه بمثابة ميزة أمان، خاصة أثناء الصيانة أو الإصلاحات، مما يوفر ختمًا زائدًا عن الحاجة.

غطاء محرك السيارة

يعد غطاء المحرك جزءًا مهمًا من الصمام الكروي، حيث يقوم بتأمين المكونات الداخلية ويعمل كغطاء لجسم الصمام.

وهو متصل بجسم الصمام ويضم مجموعة الجذع والأقراص. يلعب غطاء المحرك دورًا رئيسيًا في الحفاظ على سلامة الهيكل الداخلي للصمام.

القرص أو التوصيل

القرص أو السدادة هو المكون المتحرك داخل الصمام الكروي الذي ينظم تدفق السائل.

عندما يكون الصمام قيد التشغيل، يتحرك القرص مقابل المقعد إما للسماح بالتدفق أو منعه.

يختلف تصميم القرص بناءً على التطبيق المقصود للصمام ومتطلبات التحكم في التدفق.

مسامير الغدة والصواميل

يتم استخدام مسامير وصواميل الغدة لتأمين الغدة التي تحتوي على مواد التعبئة.

تضمن هذه البراغي والصواميل الضغط المناسب للتعبئة، مما يمنع التسربات على طول الجذع.

جلبة الغدة وشفة

توفر جلبة الغدة الدعم للساق وتضمن إحكام الإغلاق حول الجذع. تعمل شفة الغدة على تأمين مجموعة الغدة وتوفر الاستقرار الهيكلي للصمام.

عقارب (المحرك الميكانيكي)

تعمل العجلة اليدوية كمشغل يدوي، مما يسمح للمستخدمين بالتحكم في فتح وإغلاق الصمام. وهو عنصر أساسي للعمليات التي تتطلب التدخل البشري.

التعبئة

التعبئة عبارة عن مادة مانعة للتسرب توضع حول الجذع لمنع تسرب السوائل على طول الجذع. إنه يوفر ختمًا آمنًا بينما يسمح للساق بالتحرك بحرية أثناء التشغيل.

حشية ختم الضغط

تضمن حشية ختم الضغط إحكام الغلق بين جسم الصمام وغطاء المحرك، مما يمنع تسرب السوائل في ظل ظروف الضغط العالي.

حلقة المقعد

حلقة المقعد هي جزء ثابت من الصمام حيث يتلامس القرص أو القابس لإنشاء ختم. من الضروري التحكم في التدفق ومنع التسرب.

ينبع

يقوم الجذع بتوصيل العجلة اليدوية أو المشغل بالقرص أو القابس، مما ينقل القوة المطلوبة للتحكم في التدفق. إنه عنصر حاسم في الأداء العام للصمام.

جسم الصمام (شكل كروي)

جسم الصمام، عادة ذو شكل كروي، يضم المكونات الداخلية ويوفر الهيكل الرئيسي للصمام. يتميز بوجود منافذ مدخل ومخرج لتدفق السوائل.

نير

النير عبارة عن هيكل يشبه القوس يدعم الجذع ويساعد في المحاذاة الصحيحة للأجزاء المتحركة. إنه يضمن التشغيل السلس والاستقرار.

كم نير

يحيط غلاف النير بالساق ويحميه من العناصر الخارجية. فهو يساهم في المتانة الشاملة وطول عمر الصمام.